Blogok
Ugyanakkor Piastri, miközben megpróbálja megelőzni Lando Norrist a vezetésben, és átadni nekik a bajnoki címet, körülbelül 4,3 másodperccel van lemaradva a Change 1-ből induló, kolbászos kerékvágásban. Lewis Hamilton egy körrel később érkezik az új boxba, mint Charles Leclerc, de william hill sport végül csalódott, amikor versenyez profi versenyzőjével. A srác bezárja az újabb rést a tabellán, és elveszi a jól lebonyolított vasárnap új bizalmát a következő silverstone-i Brit Nagydíjtól. Lando Norris és Maxim Verstappen évek óta barátok, de az újonnan kialakult pályaközi rivalizálásuk gyakran véget vet a kapcsolatuknak – különösen a legutóbbi baleset után, amikor egyikük elvesztette egymás esélyét a győzelemre. Lewis Hamilton piros zászlót kapott a Q2-ben, miután a Ferrarijuk alatti titán-dioxid-csúszás kisebb tűzvészré vált az új pálya szélén. Yuki Tsunoda újabb hétköznapi teljesítményt nyújtott, éppen a 18. helyre készülve.
FP1 – Vöröses zászlók: william hill sport
Alesi párttársa, Gerhard Berger, ugyanakkor a Nagydíj otthoni idejét használta fel, hogy megemlítsük F1-es visszavonulásukat. Nyolc autóvezetőt sújtottak időbeli büntetéssel – bizonyos sokszor –, ami azt jelentette, hogy az új versenytörvényt újra kellett kiadni, hogy tükrözze az új státuszváltozásokat. Közel öt nappal a kockás zászló után az új FIA megerősítette az új Osztrák Nagydíj végleges következményeit, miután további tucatnyi versenyjogi büntetést szabtak ki a versenykorlátozások megsértése miatt. Lewis Hamilton következik, míg Verstappen az ötödik helyen ért célba az új versenyen, annak ellenére, hogy egy nagyszerű 10 másodperces időbüntetést kapott Norris tapasztalata miatt. A McLaren azt mondta, hogy az 1-2-es időeredmény a Reddish Bull Band harmadik tipikus példája, mielőtt a hétfői délelőttre kvalifikálta volna magát. Max Verstappen a regnáló F1-es győztes, és egy évvel ezelőtt megszerezte a következő versenyzői címét.
Néhány nagyon szép eredményt ért el 2010-ben, de az elmúlt néhány versenyen talán kicsit nehéz lehetett, a nyolcadik Spanyolország-beli helytől eltekintve. Ez egy jó lehetőség arra, hogy beszerezzünk dolgokat vasárnapra, akár nem. Vannak lila zászlóink is, bár úgy tűnik, Ocon kiesett a rajtszámmal a változtatásban. Nagy volt a felső blokk, és egyenesen futott, de úgy tűnik, hogy visszafordul, és visszatérhet az új rajtszámhoz, bár eltartott egy ideig. Hamilton a 20. helyen indul, 13 körrel a mezőny előtt, Beganovic pedig a 17. helyen, 20 körrel a vége előtt. Hamilton sebességváltójának hibáját meg lehetett volna javítani, de még mindig túl van rajta, miközben jelenleg ő futotta a legkevesebb kört, csak 14-et.
Osztrák Nagydíj, kvalifikáció, élő állapot, F1 2025: Mi a Ferrari fejlesztése?
Egy mester és tanítvány csatája során láthattuk, ahogy Fernando Alonso új Aston Martinja a nehézségi szakasz későbbi szakaszában Gabriel Bortoleto mögött tartja a hetedik helyet, a Sauber újonca pedig F1-es karrierje első pillanatait ünnepli. George Russell, a kanadai futambajnok több mint 30 másodperccel van lemaradva Hamilton mögött az ötödik helyen, míg Liam Lawson a hatodik helyen áll a Race Bulls élén. A regnáló iparági bajnok, Maxim Verstappen egy elfeledett helyezést ért el a tabellán, amelyet már a küzdelemből kiszorított a Mercedes, Andrea Kimi Antonelli kezébe.
- Nem tudom, mi történt, de a vadonatúj pontzónában volt, a vége felé, az új körtől távol.
- Norris megszerezte a pole pozíciót a Change step 1-ben, de hamarosan intenzív nyomás alá került a bajnokság éllovasa, Piastri részéről, akik számos epizódot indítottak, és egy ponton átverekedték magukat, de az újoncokat gyorsan megállították.
- Egy néhány héttel ezelőtti nehéz hétvége után Kanadában, ez gyakorlatilag a legkorábbi és legfontosabb megoldás a visszatérésre.
- A 2024-es Ausztrál Nagydíj óta először fordult elő, hogy Maximum Verstappen egy gyorsaság miatt állt ki – még akkor is, ha az valójában nem az ő hibájából történt.
Az átlagos gumiabroncsok ismertebbek voltak Ausztriában, a kilenc legnagyobb versenyző a friss, piros falú műanyagot választotta, a P10-es Pierre Gasly mellett a lágy gumik mellett Isack Hadjar, Franco Colapinto, Oliver Bearman és Nico Hulkenberg is ott volt. A Williams sebessége nem volt csekély, az Aston Martin pedig néhány jó edzés után sem hozta meg a helyét. Sajnos Tsunoda kevesebb, mint három tizeddel van lemaradva csapattársától, Maxim Verstappentől, de Ausztriához képest az új tizedek sokkal fontosabbak. Tsunoda nem tudta elérni a Q3-at Miamiban, és az elmúlt négy versenyszezonban jobban teljesített, mint a 18. az időmérőn.
Norris ezután a résig ért, hogy új gumit szereljen, amikor Piastri a saját útjára lépett. A 4-es kanyarban következett a következő kardió-a-száj gyakorlat, néhány körrel később, amikor Piastri – miközben egy másik házastársukon belül maradt – a Pull Protection Programot használta, hogy veszélyesen magánál találja magát. „A te sorod a legújabb rohanó problémára” – állt az ausztrál versenymérnökének következő üzenetében. Norris az első kanyarban a fejébe vette a pole pozíciót, de hamarosan a versenyt vezető Piastri erős nyomása alá került, aki többször is előretört egy ponton, de az új sorok gyorsan megálltak.
- Tsunoda és Colapinto hamarosan megerősítették Turn cuatro friss problémáit, Tsunoda átvette a vezetést és menet közben kiadta Colapintot.
- Norris akár egész hétvégén dominálhatott volna, a jó hír az, hogy egyelőre nincs információnk.
- De a 64. körben minden összeütközött, és ez végül mindketten defektes gumikkal sántikáltak vissza az új boxba.
- Verstappen lassan következő megállója Norris volt, pont az ő oldalukon, akiknek még 15 körük van hátra.
Beleértve a londoni buszokat is, a várakozási idő egy és több száz darabra rúgott egyszerre. Mindannyian arra vártak, hogy elindulhassanak, és amikor az elsőként érkezők megérkeztek, az emberek válaszoltak. Megtalálhatók a tipikus komikus jelenetek, amikor az emberek sorban állnak a boxutcában, helyet adva az autónak az elején, miközben kifelé hajtanak.
Most még nagyobb gödör vár rá, hogy bezárkózzon a kiemelkedő McLarenekhez. Carlos Sainz, aki 10-es körös büntetést kapott, a negyedik helyről a hatodikra esett vissza a legutóbbi kategóriában, míg Lewis Hamilton a hetedik helyről a nyolcadikra esett vissza, Pierre Gasly pedig a kilencedik helyet rombolta le Lance Stroll mögött, így a 10. helyen végez. A címvédő Norris tempójához közeledve a rövid, 64-es 2. körben a McLaren sebességének legújabb közeli kihívója a Red Bull-os Maxim Verstappen.
Lando Norris azonnal megelőzi Charles Leclerc-t, így Oscar Piastri megkerülheti a külső rajtrácsot a második helyen, ami nem illett a vezető McLaren kívánságaihoz. Kimi Antonelli elkövetheti első nagy újonc hibáját a szezonban, amikor a Change 3-ban az új rajtrács korán fékez, és a hátsó kerekek blokkolódnak. Lando Norris és talán Oscar Piastri is remekül kihúzták a 3,3 másodperces boxutcát a hátsó kör tagjainak, de ők is nyomnak, és kétség sem férhet hozzá, hogy Charles Leclerc irányítja a Ferrarit. Jó posztok a verseny sztárjaitól, de a McLaren nagyon-nagyon ideges lesz.